在煙氣余熱鍋爐的運(yùn)行過程中，煙道阻力是反映系統(tǒng)通暢性的關(guān)鍵指標(biāo)。一旦阻力異常增大，不僅會(huì)導(dǎo)致引風(fēng)機(jī)能耗飆升，還會(huì)使煙氣流量減少，嚴(yán)重影響余熱回收效率，甚至迫使鍋爐降負(fù)荷或停機(jī)。深入探究煙道阻力異常增大的原因，對(duì)保障鍋爐穩(wěn)定高效運(yùn)行意義重大。

積灰是造成煙道阻力異常增大的最常見因素。煙氣中攜帶的粉塵在流經(jīng)受熱面時(shí)，會(huì)因重力、慣性等作用逐漸沉積在管束、擋板等部位。對(duì)于燃燒高灰

分料（如煤、生物質(zhì)）的鍋爐，這一問題更為突出。積灰的形成是一個(gè)漸進(jìn)過程，初期少量積灰對(duì)阻力影響較小，但隨著運(yùn)行時(shí)間的推移，積灰會(huì)在受熱面表面形成蓬松的灰層，甚至結(jié)成堅(jiān)硬的灰瘤。這些積灰會(huì)縮小煙道流通截面積，增加煙氣流動(dòng)的摩擦阻力和局部阻力。例如，當(dāng)省煤器管束積灰厚度達(dá)到 10 毫米以上時(shí)，煙道阻力可較清潔狀態(tài)下增加 50% 以上。此外，積灰還會(huì)影響傳熱效率，導(dǎo)致煙氣溫度升高，進(jìn)一步加劇積灰的黏性，形成 “積灰 - 阻力增大 - 溫度升高 - 更嚴(yán)重積灰” 的惡性循環(huán)。

設(shè)備故障也是引發(fā)煙道阻力驟增的重要原因。引風(fēng)機(jī)作為排煙系統(tǒng)的核心設(shè)備，其性能下降會(huì)直接導(dǎo)致煙道阻力變化。引風(fēng)機(jī)葉片磨損、腐蝕或積灰，會(huì)使風(fēng)機(jī)出力降低，風(fēng)壓不足，造成煙道內(nèi)煙氣排出受阻，阻力增大。風(fēng)機(jī)軸承磨損、電機(jī)故障等也會(huì)影響其正常運(yùn)行，導(dǎo)致風(fēng)量調(diào)節(jié)失靈。擋板是調(diào)節(jié)煙氣流量和流向的關(guān)鍵部件，若擋板因機(jī)械卡澀、執(zhí)行器故障等原因無法正常開啟，或開啟角度不足，會(huì)嚴(yán)重阻礙煙氣流通，使局部阻力急劇上升。例如，當(dāng)煙道中的導(dǎo)流擋板卡澀在關(guān)閉位置時(shí)，該區(qū)域的阻力可瞬間增加數(shù)倍，導(dǎo)致煙氣流量大幅下降。

系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理或改造不當(dāng)，也可能為煙道阻力異常增大埋下隱患。在鍋爐設(shè)計(jì)階段，若煙道截面積偏小、彎頭過多或彎頭曲率半徑過小，會(huì)導(dǎo)致煙氣流動(dòng)過程中的局部阻力過大。特別是在煙氣余熱鍋爐與主煙道的連接部位，若接口設(shè)計(jì)不合理，形成突擴(kuò)或突縮結(jié)構(gòu)，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的渦流，增加阻力損失。此外，后期改造過程中，若在煙道內(nèi)增設(shè)換熱設(shè)備、監(jiān)測(cè)裝置等未進(jìn)行充分的流場(chǎng)模擬和阻力計(jì)算，可能會(huì)破壞原有的煙氣流動(dòng)狀態(tài)，導(dǎo)致局部阻力異常增大。例如，在狹窄的煙道內(nèi)加裝過大的測(cè)溫探頭，會(huì)形成類似 “瓶頸” 的阻礙，使探頭前后的阻力顯著上升。

運(yùn)行工況的劇烈變化，同樣會(huì)對(duì)煙道阻力產(chǎn)生不利影響。當(dāng)鍋爐負(fù)荷突然升高時(shí)，煙氣流量大幅增加，超過煙道的設(shè)計(jì)流通能力，會(huì)使摩擦阻力和局部阻力隨之增大。燃料品質(zhì)的波動(dòng)也會(huì)帶來問題，若燃料中灰分含量突然升高，或顆粒度變大，會(huì)導(dǎo)致煙氣中粉塵濃度驟增，加速受熱面積灰和管道堵塞，使煙道阻力在短時(shí)間內(nèi)上升。同時(shí)，燃燒工況的不穩(wěn)定，如配風(fēng)不合理、爐膛負(fù)壓波動(dòng)等，會(huì)造成煙氣流動(dòng)紊亂，形成渦流和回流，增加阻力損失。例如，當(dāng)爐膛負(fù)壓突然變?yōu)檎龎簳r(shí)，煙氣排出受阻，煙道內(nèi)壓力升高，阻力也會(huì)相應(yīng)增大。

為有效解決煙道阻力異常增大的問題，可從以下幾個(gè)方面入手。在運(yùn)行維護(hù)方面，應(yīng)制定完善的清灰制度，定期采用蒸汽吹灰、聲波吹灰等方式清除受熱面和管道內(nèi)的積灰，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)引風(fēng)機(jī)、擋板等設(shè)備的巡檢和維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除故障。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)和改造時(shí)，應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的流場(chǎng)分析和阻力計(jì)算，優(yōu)化煙道結(jié)構(gòu)，減少不必要的彎頭和突變部位，確保煙氣流動(dòng)順暢。在運(yùn)行過程中，應(yīng)盡量保持鍋爐負(fù)荷和燃料品質(zhì)的穩(wěn)定，合理調(diào)節(jié)燃燒工況，避免煙氣流量和成分的劇烈波動(dòng)。

總之，煙道阻力異常增大是多種因素共同作用的結(jié)果，需要從設(shè)計(jì)、設(shè)備、運(yùn)行、維護(hù)等多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行綜合管控。只有找準(zhǔn)原因，采取針對(duì)性的措施，才能有效降低煙道阻力，保障煙氣余熱鍋爐的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。